【序】

昨年 12 月呀，保加利亚那可算是放出了个大当作，说要去采购新的列车呢，何况还附带了一个 15 年的维修公约哟。

中国中车青岛四方高铁公司一瞅，嘿，这但是个绝好的契机呀，他们那实力杠杠的呢。

价钱挺符合的呀，那确定等于它啦。

那兑现咋样呢？险些让东说念主惊掉下巴。

中国高铁企业竟然被淘汰出局啦，保加利亚选了价钱比中国高铁贵一倍的西班牙高铁。

这手操作J9九游会中国，确实让东说念主恍朦胧惚。

西班牙的高铁呀，还挺挑升义嘞，它天然接到了订单呢，却跟东说念主家说我方没法定期把货交出去。

保加利亚瞧见这情形后，赶忙把招标筹办给暂停了。

嘿呀，这报应来得那叫一个快呢。

那究竟为啥保加利亚会选西班牙而不选中国呢？这其中的缘故，确实让东说念主搞不了了呀。

【保加利亚动车招标周折：廉价反遭淘汰】

保加利亚筹办购买 20 列动车，同期但愿得到 15 年的宝贵爱护干事以及职工培训，合座预算为 6.1 亿欧元。

我们的中车青岛四方公司给出的价钱是 3.3 亿欧元，比保加利亚的预算低了差未几一半呢，同期也比西班牙的 Talgo 低廉了大略一半呀。

嘿，你知说念不？欧盟运转活动啦，他们对补贴这事伸开拜访，兑现中车就退出了投标呢。

这兑现让许多东说念主觉着挺奇怪的，明明应该选价钱更低廉的呀，咋就选了个贵的呢？保加利亚此次可的确自讨无聊，选了西班牙。

价钱径直翻了一倍，而且还不行定期把货交出来。

现时保加利亚连那最大的复苏筹办招标都给取消啦，你瞧这操作是不是太落拓啦？

全球都了了，修建高铁但是刺激经济的一个好顺序呢。

保加利亚这下子可算是双方都没捞着平允。

他们脚下也就只可等着欧盟给的资金复旧啦，然后再缓缓推敲着该咋办。

毕竟，再行进行招标如实是个穷苦呀，要么就提高价钱；

要么就选中那辆车，无论如何选都合计折柳适。

有东说念主还在狐疑中车为啥报价这样低呢，合计把利润提高一些也没啥不当呀。

但廉价去参与竞标是不被招供的，这也标明廉价并不一定就意味着是件善事情。

有些东说念主认为，中国高铁进入欧洲商场一直挺难的，仿佛就得让西方公司去作念这桩生意。

但从永久角度讲，这 20 列列车即便利润不算高，那 15 年的宝贵和培训干事也能算是笔大贸易啦。

职工把咱的系统给摸熟啦，往后如若有升级或者新订单啥的，都会来找咱呢。

这可的确个实实在在的契机呢。

【保加利亚被西班牙坑了】

一运转呀，中国脉思以十分低的价钱进入欧洲商场呢，可惜遭到了欧盟的阻截，兑现保加利亚的高铁名堂终末是西班牙中标啦。

但中国的付出可不是空费的呀，中国给出的那种廉价把西班牙给愁坏啦。

按照欧洲何处的高资本情况来看，西班牙无论如何节俭，都没观点达到预期的后果。

欧洲真确具备高铁时候的国度就唯有德国和法国。

很可惜呀，此次德国和法国都没去参与竞标呢，这样一来，时候略微差少量的西班牙就成了阿谁“晦气蛋”啦。

西班牙的铁路时候真没多是非，他们我方的铁路客运都用的是法国阿尔斯通公司的动车组呢。

保加利亚正本合计西班牙挺有实力的，可到交工时才发觉西班牙仅仅外刚内柔遣散。

他们其实更倾向于跟中国配合啦，主如若因为中国的时候以及价钱都挺让他们心仪的。

不外保加利亚属于欧盟成员啦，那确定得听从欧盟的安排呀。

欧盟心里了迥殊很呢，他们好几次出来阻截，根柢儿就挡不住中国迈入欧洲商场呀。

中国建筑业早晚能打进欧洲，等于个时间的事儿呗。

如若欧洲不思让商场变得乱糟糟的，那就得从他们我方身上去寻找原因啦。

中国的性价比这少量，他们是没法隐敝住的。

此次保加利亚让西班牙给坑了呀，那下次欧盟得让谁去当阿谁“晦气蛋”呢？只须欧洲那些国度尝到了中国建造带来的平允，那可就停不下来啦。

【保加利亚高铁梦碎】

Talgo 本来思着通过这个高铁名堂在海外上好好露一手呢，兑现却酿成了全球的笑料，保加利亚的高铁梦思也完全恣虐啦。

前期的插足皆备空费了，保加利亚急得像热锅上的蚂蚁，终末没观点只可把这个名堂给取消了。

保加利亚这下可惨啦，不但错失了发展的机遇，还有可能遭到欧盟的谴责呢。

本来是思着借助高铁来晋升咱国度的形象以及经济方面的实力呢，可如今却落到了一个挺狼狈的境地呀。

到现时为止，新筹办根柢儿还没个影呢。

如果不是欧盟来掺和，青岛四方早就依然运转搞开采动工啦。

现时这事儿搞得呀，攻击来得那叫一个快呢。

青岛四方的报价略微低了些，兑现欧盟就给它扣上了违抗补贴的帽子，其实根柢就没这回事儿。

忖度词欧盟这样作念可的确自讨无聊呀，西班牙的公司没法按轨则时间交货，那保加利亚就只可把招标给取消喽。

这手操作，实在是让东说念主又哭又笑呀。